dimecres, 26 de març del 2014

Quan ens deien Espanya va bé i inaugurar autopistes era molt rendible .

El Govern planteja rescatar les autopistes amb un quitament a la banca de fins al 50% , uns 2.400 milions . Les radials de peatge de Madrid han estat un dels projectes estrella dels governs de José María Aznar i Esperanza Aguirre .

Era novembre de 1999 . El ministre de Foment , Rafael Arias Salgado , va formalitzar amb diverses empreses constructores i l'entitat Caja Madrid , el contracte de concessió per a la construcció , conservació i explotació de les autopistes R -3 ( M - 40 - Arganda ) i R -5 ( M - 40 - Navalcalnero ) , així com la M - 50 oest , que serà gratuïta . A la foto , d'esquerra . a dta : JMOrtí Borda , president de l'Empresa Nacional Autopistes , SA; Emilio Cebamanos , president de FCC Construcción , SA , L. Fernando del Rivero , conseller - director de Desenvolupament Corporatiu de Sacyr , SA; el mateix Arias Salgado ; Salvador Alemany , conseller - director general d'Autopistes , Concessionària Espanyola , SA; Florentino Pérez , president d'ACS Activitats de Construcció i Serveis, SA; Mariano Aisa , conseller- director general corporatiu d'Obrascón , Huarte , Laín , SA , i Ramon Ferraz , director general adjunt de Caixa d' Estalvis i Mont de Pietat de Madrid . EFE /

El llavors president de Govern , José María Aznar , durant la inauguració de l'autopista de peatge R -2 Madrid - Guadalajara i Via de Circumval · lació a Madrid M - 50 , tram Autovia A -1 , en un acte al que va acudir , entre d'altres , seu ministre de Foment , Francisco Álvarez - Cascos . Era octubre de 2003. EFE / Fernando Alvarado

Febrer de 2004 . Aznar , al costat de la llavors presidenta de la Comunitat de Madrid , Esperanza Aguirre , el ministre de Foment , Francisco Álvarez Cascos , i l'alcalde de Madrid , Alberto Ruiz - Gallardón , durant l'acte d'inauguració de les noves autopistes radials de peatge , R -3 ( Madrid - Arganda del Rei) , R -5 ( Madrid - Navalcarnero ) i el tram oest de la M -50 comprès entre l'A -5 i l'enllaç de Majadahonda , les obres han tingut un cost total de 852 milions d' euros . EFE / Manuel H. de León